5月29日，领克品牌在上市发布会上正式推出领克10+与领克10。新车定位中大型运动纯电轿车，全系标配激光雷达，搭载千里浩瀚辅助驾驶方案与LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统，即日起正式发售。
领克10+打造全感竞速运动座舱，融入赛道纹路与道旗图案等竞技符号，搭配Ultrasuede®高级翻毛皮材质，方向盘包覆该材质，握感饱满细腻且防滑吸汗。专属’+’徽标融入车尾标及副驾台等多处。
LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统正式亮相。系统以高通骁龙8295智舱芯片为算力底座，全球首款5nm车规级芯片，AI算力达30TOPS，可本地运行大语言模型。系统支持时光动态引擎，智能感知现实时间与天气变化。
发布会上公布了转向系统信息：可变转向比让低速更灵活、高速更稳定，方向盘打满仅需1.23圈。转向响应灵敏度达2.09g/100°，最小转弯半径5.7m，三车道一把过。dTCS分布式牵引力控制响应仅10ms。
发布会Race Package环节介绍，Racing Package含21英寸ARTKA锻造轮毂、赛轮Podium Track PT01半热熔轮胎、轻量化Racing两片式刹车盘、ENDLESS MONO6六活塞定钳+N35S竞技刹车片+RF-650刹车油，以及专属赛道权益。
公布的操控数据，整车侧倾梯度控制在3.16°/g黄金侧倾梯度，轮胎侧向载荷转移占比（TLLTD）控制在≤55%，减少推头倾向。车身扭转刚度达45,500Nm/deg，麋鹿测试成绩85.4km/h。
领克10+推出四驱竞速版限时价23.59万元与四驱运动版限时价21.99万元；领克10推出816超长续航Ultra限时价19.19万元、701长续航Ultra限时价17.59万元及701长续航Max限时价16.99万元，五个版型覆盖16.99万至23.59万元价格区间。
购车权益包括：现金礼（至高14,000元，含9,000元限时购车补贴+5,000元限时保险补贴）、置换礼（6,000元以旧换新补贴，领克/极氪/吉利/银河车主可叠加15,000Co积分）、金融礼（12万2年0息/12万5年贷2年0息）、选配礼（至高33,000元选装基金）、智行礼（至高35,000元终身免费NOA）、补能礼（1,000元充电桩优惠券）、交车礼（1,500元交车礼包）以及无忧礼（六重无忧用车权益）。
