从多张大尾翼版领克03的路透图能看出，红色卡钳是外观的一大亮点。尺寸不小的红色卡钳在轮毂后面若隐若现，跟多幅条轮毂搭配起来视觉效果很好，性能范儿十足。懂的人一看就知道这套刹车不简单。
刹车盘是打孔设计，散热效果应该不错，激烈驾驶时连续重刹也不怕热衰减。有懂行的网友分析，272匹马力、400牛·米扭矩，6.5秒破百，原厂刹车必须得跟上。这套制动系统看起来比普通03强不少，制动力应该更强，热衰减控制也会更好。
轮毂是多幅条样式，尺寸目测至少19寸，配的轮胎扁平比很低，一看就是偏向性能的设定。轮胎宽度看起来也比普通03大，接地面积更大，抓地力应该更强。加上尾翼提供的下压力，过弯极限应该会比普通03高出一截。
尾翼依然是那个三段可调碳纤维款，0度、8度、16度三档可调。碳纤维的纹路在阳光下很明显，质感确实不错。16度的时候高高扬起，从后面看过去很有性能范儿。
侧部的宁波国际赛道地图铭刻也在多张照片中出现，线条很精致，不是简单的贴纸。这个设计被认为很有意义，彰显中国速度元素。
炽热红内饰的讨论热度持续走高。红色的座椅、红色的缝线、红色的装饰条，整个座舱都是红色的基调。炽热红如赛道残影在座舱流动，点燃每一次出发的热血。
3月5日，大尾翼版领克03就要正式上市了。#第三代领克03 #领克03家族